Roheline tootmine ja tõhus tootmine tahavad enamasti sama asja: vähem raiskamist. Sellepärast ei ole valikut tootlikkuse ja keskkonna vahel nii sageli, kui arvatakse.
Tee AI-ga kokkuvõte
Kus need kaks kokku saavad
Lean defineerib raiskamise kui kõik, mis ei lisa kliendile väärtust. Keskkonnaküsimus vaatab sama asja teisest otsast: mis kulus ära, ilma et midagi valmis oleks saanud.
Enamasti on need üks ja sama asi. Praagitud tükk on tarbinud materjali, masinaaega ja energiat ning ei jõua kliendini. Seisev masin, mis hoiab hüdraulikat ja ventilatsiooni töös, tarbib edasi ja ei tooda. Ümbertöötlus paneb sama töö teist korda tegema.
Kõik kolm on korraga nii kulu kui ka jalajälg. Neid vähendades ei pea valima.
Miks mõõtmine siin esimene on
Energiatarve masina kaupa on üks väheseid asju, mida tehases peaaegu kunagi ei mõõdeta. Arve tuleb kogu tehase peale ja jaguneb kuskil kontoris keskmise järgi.
Kui tarbimine on seotud masina ja tootmisega, tuleb välja midagi, mida ükski tootmisnäitaja ei näita: kui palju energiat läheb ajal, mil midagi ei toodeta. Seisev masin, mis jääb tööle ootama, on selle kõige tavalisem kuju.
Sama kehtib praagi kohta. Kuni praak loetakse kokku vahetuse lõpus, ei ole teada, millal ta tekkis. Kui põhjus märgitakse kohe, saab partii peatada enne, kui kadu kasvab. Rohkem on sellest halva kvaliteedi kulu juhendis.
Mida andmed nähtavaks teevad
Tühikäigul tarbimine. Masin seisab, aga ventilatsioon, hüdraulika ja soojendus käivad. Tootmisnäitajates paistab see ainult kaudselt, energiakulus otse.
Praak toote ja partii kaupa. Kui praak on seotud tellimuse, materjalipartii ja vahetusega, tuleb muster välja. Sageli on üks toode või üks tarnija selgelt teistest halvem.
Seisakud. Iga seisak tähendab, et kulu jookseb edasi, aga väljundit ei tule. Põhjuste järjestamine kaotatud aja järgi näitab, kust alustada.
Ümberseadistus. Käivitamise praak pärast seadistust on materjalikadu, mis korduvate lühikeste partiide juures kiiresti kasvab. SMED vähendab seda otse.
Miks nõudlus selle järele kasvab
Surve tuleb kolmest suunast korraga ja ükski neist ei ole kadumas.
Klient küsib. Suuremad ostjad küsivad üha sagedamini tarnija keskkonnanäitajaid, ja vastuse puudumine hakkab juba iseenesest hankel maksma.
Regulatsioon nõuab. Aruandlusnõuded laienevad järjest väiksematele ettevõtetele, ja need nõuavad numbreid, mitte kavatsusi.
Kulu sunnib. Energia hind teeb tühikäigul tarbimisest otsese rahaküsimuse, isegi kui keskkond kedagi ei huvitaks.
Kolmest viimane on tavaliselt see, mis otsuse tegelikult ära teeb, ja see on ka põhjus, miks mõõtmisest alustamine töötab: ta annab vastuse kõigile kolmele korraga.
Mis tegelikult raskeks läheb
Rohelisest tootmisest räägitakse tavaliselt ainult hea poole pealt. Tehases on neli takistust, mis tulevad iga kord ette.
Alginvesteering. Seadmete väljavahetamine, taastuvenergia ja jäätmekäitlus nõuavad ettemaksu, mis väiksemale ettevõttele on tõsine tõke. Sellepärast tasub alustada sellest, mis midagi ei maksa: olemasolevate kadude kaotamisest.
Vana masinapark. Seadet, mis töötab hästi, ei vahetata keskkonnapõhjusel välja, ja see on ka mõistlik. Lisatavad andurid lubavad vana masinat mõõta ilma seda välja vahetamata.
Nõuded muutuvad. Aruandlusnõuded kasvavad ja sageli tuleb esitada numbreid, mida keegi ei ole kogunud. Mõõtmise alustamine varem teeb hilisema aruandluse oluliselt lihtsamaks.
Harjumus. Kõige raskem osa ei ole tehnika. Kui keegi ei vaata iga nädal, kus raiskamine tekkis, ei muutu midagi, ükskõik mis on paigaldatud.
Kus lean ja keskkond lahku lähevad
Ausalt öeldes ei kattu need kaks alati. Kolm kohta, kus tuleb päriselt valida.
Partii suurus. Suurem partii tähendab vähem ümberseadistusi ja vähem käivitamise praaki, aga rohkem laoseisu. Väiksem partii on lean, aga ainult siis, kui ümberseadistus on lühike. Ilma SMEDita maksab väike partii rohkem praaki.
Masina kiirus. Maksimaalne tempo ei ole alati kõige säästlikum tempo, ja mõne protsessi juures kasvab energiakulu kiiremini kui väljund.
Vana seadme väljavahetamine. Uus masin on tõhusam, aga tema tootmine on omaette jalajälg. Vana masina paremini kasutamine on peaaegu alati kiirem võit kui selle asendamine.
Kõigi kolme puhul on vastus sama: ilma mõõtmiseta otsustatakse tunde järgi, ja tunne kaldub tavaliselt selle poole, mis on nähtavam.
Kust alustada
Mõõda kõigepealt seda, mis on olemas: seisakud, praak ja energiakulu masina kaupa. Alles siis on näha, milline kolmest on suurim, ja üllatus on sagedasem kui kinnitus.
Sealt edasi käib töö sama ringi järgi kui igasugune parandamine: vali suurim kadu, tee midagi, vaata nädala pärast järele. Kuidas sellest plaan kokku panna, on parendusplaani juhendis.
Üks mõõdik tasub siia kõrvale võtta ka siis, kui keskkonnaküsimus ei olegi esmane. TEEP näitab, kui suur osa kogu kalendriajast läheb korralikuks toodanguks, ja seisev masin on jalajälje mõttes halvim variant: ta hoiab ruumi, kulutab taustal ja ei tooda midagi.
Kui tahad näha, kui palju sinu tehas praegu tühjalt kulutab, võta ühendust.
Korduma kippuvad küsimused rohelise tootmise kohta
Mis on roheline tootmine?
Tootmine, mis kasutab vähem energiat ja materjali ning tekitab vähem jäätmeid, ilma et väljund kannataks. Praktikas tähendab see enamasti raiskamise kaotamist, mitte tootmise vähendamist.
Kas roheline tootmine tähendab väiksemat tootlikkust?
Enamasti mitte. Suurim keskkonnamõju tuleb raiskamisest: praagist, seisvast masinast, mis tarbib edasi, ja ümbertöötlusest. Need kõik maksavad ka raha, nii et nende kaotamine tõstab tootlikkust ja vähendab jalajälge korraga.
Kust rohelise tootmisega alustada?
Mõõtmisest. Kuni energiakulu ja praagi kogus ei ole masina ja vahetuse kaupa teada, ei saa öelda, kus raiskamine tekib ega kas muudatus mõjus.
Kuidas praak keskkonnaga seotud on?
Praagitud tükk on tarbinud materjali, masinaaega ja energiat ning ei jõua kliendini. Kogu see kulu läheb kaotsi kaks korda: esimest korda tootmises ja teist korda jäätmena.
Mis on selle juures kõige suurem takistus?
Alginvesteering, eriti väiksemas tehases. Sellepärast tasub alustada sellest, mis midagi ei maksa: mõõtmisest ja olemasolevate kadude kaotamisest, mitte seadmete väljavahetamisest.